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国内集装箱海运物流发往全国各地,主要还是集中在广州、深圳、湛江、河口等沿海口岸。在集装箱海运物流圈里,基本的分区已经划定,这些物流集散地都是由大公司作为牵头成立的,比如申鑫集装箱跨海集散港河口港,神州海运集装箱库房等,这些物流集散地市场份额大,规模大,物流配送效率高。也有一些集散站是由基层公司自己成立的,但是大都以小额拼箱为主,一些订舱,集装箱配送等在深圳沿海码头这些需要运输集装箱的海运港口出运,所以二手箱(黄箱)也会在那里拼箱。

还有一些民营集散站,根据集散港选址随意,可以有自己的货箱仓库,集散港选址随意,小规模选址,随意,但市场份额相对较小。国内集装箱海运物流的市场竞争太激烈,因为国内海运集散市场还不完善,还是以小额拼箱为主,公司数量太多,标准化程度不高,小额拼箱起步太晚,这几年才有些起色。但是在深圳华南沿海,特别是在深圳直接或间接连接马六甲大连的港口那里,集装箱运输已经比较完善了,码头有大量的拼箱货。

深圳内陆港口集装箱业务很少做,同样随着经济发展,内陆港口客户需求扩大,除了经济发达,集装箱需求量增加的客户外,沿海港口客户对拼箱的需求也越来越大。

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