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朱奕丞自称为“武汉人”，因为他的妻子是湖北人。他在2014年购买了武汉的房产，开始了上海和武汉的“双城生活”。他的孩子在武汉上学，因此他每年有三分之一的时间在武汉。

据朱奕丞所说，上海和武汉这两个长江沿线的重要城市非常相似。历史上就有“大上海”和“大武汉”的称呼，如今这两个城市经济繁荣，往来密切，商贸排名全国前列。

老友相聚，新友相识，同赏一江风景。上海和汉口深化合作，共同迎接新时代的挑战。这体现了两座城市之间的信任和对全国统一市场机遇的共同期待。

上海和武汉两座城市，虽然地处不同，但它们却有着共同的经历——同饮一江水。这条江就是长江，它见证了这两座城市的发展和变迁。长江日报记者苗剑拍摄了这张照片，记录了这一历史瞬间。

“汉口路”和“上海邨”紧密相连，彼此交织。

池莉是一位武汉作家，她曾经回忆起自己去上海的经历：“我从汉口上船，历时两夜三天，到达上海后，我的舅舅在十六铺码头接我。”她认为，由于自己是在长江沿岸长大的，所以对这些城市都有着深厚的感情和认识。

朱奕丞第一次来到武汉长江边时，深深感受到了这座城市的独特魅力。他来到武汉是为了开展自己的实业事业，并在长江边上安家落户。他发现，武汉和上海一样，都是长江贯穿城市，但是武汉有着自己独特的城市特色，如里分和上海村。

他所提到的“上海村”或称“上海邨”，位于江岸区一元街道扬子社区。这个地方曾经是上海商业储蓄银行的员工宿舍。当时，随着上海开埠和租界开放，外国银行在上海设立了总部，同时也在武汉设立了分支机构。

沿着海岸线一排古老的码头，紧挨着的是翻涌的大海，耳畔传来海鸥的叫声和海浪的拍打声，仿佛回到了几十年前，还能看到这里是货物进出口的繁忙场所，各种商品在这里装卸、储存、转运。

2017年，朱奕丞成立了睿德长江（湖北）投资发展有限公司，并与武汉阳逻港签署了一份战略合作协议，旨在推动加拿大高端谷饲牛肉的进口业务。

20年后的今天，上海国际港务集团与武汉港的合作关系更加紧密。通过不断优化运输网络和提高物流效率，两家公司已经成功地将武汉港打造成为中部地区最重要的货源集散地之一。同时，武汉港也成为了上海口岸的重要补充，为上海口岸的发展提供了有力的支持。这种合作模式不仅促进了两地经济的发展，也为全国物流行业的发展做出了重要贡献。

在未来的20年里，武汉阳逻港将成为长江中游航运的主要枢纽之一。每天都会有“江海直达”天天班航线从阳逻港出发，直达上海洋山港。这条航线已经成为连接武汉、上海和长江经济带的重要通道，也将逐渐与中国台湾和东盟国家（如泰国、老挝、越南和柬埔寨）的航线相互衔接，形成一个紧密的经贸网络。同时，阳逻港也将成为武汉与世界各地贸易往来的重要枢纽之一，为促进国内外贸易合作发挥着重要作用。

现在，朱奕丞的公司已经将业务重心转向“一带一路”欧亚大陆桥，专注于提供能源环保领域的整体解决方案。他表示：“我们计划利用阳逻港作为基地，向中亚地区销售新能源汽车。”

上海陆家嘴。新华社发

沪上企业家向“中”看

“这个地方要离沿海近一些。”当曾任霍尼韦尔中国公司总裁的张宇峰回忆新业务选址时，语气坚定。

霍尼韦尔在2003年将亚太总部和中国总部设立在上海，这一举措为公司带来了高速发展。如今，霍尼韦尔需要思考如何在新的架构下保持之前的强劲增长势头并加快创新。为此，霍尼韦尔计划设立一个新兴市场总部，这个总部需要满足以下条件：首先，它需要能够覆盖国内市场；其次，它需要能够触达庞大的消费群体；最后，它需要具备优越的投资环境、创新氛围和人才资源。这样的新兴市场总部将为霍尼韦尔提供更多的机遇和发展空间。

霍尼韦尔在进行了50多个城市的比选后，最终决定将其业务扩展至武汉。

霍尼韦尔公司在2020年5月在汉举行了新兴市场总部暨创新中心的揭牌仪式，同时成立了霍盛工业科技有限责任公司，这也是霍尼韦尔公司85年来首次在中国本土推出的品牌。当年，霍尼韦尔新兴市场中国总部刚开业一年，就取得了接近4亿人民币的业绩，超过了预期目标。

据霍尼韦尔（中国）有限公司总裁余锋透露，“在湖北武汉投资两年多时间后，霍尼韦尔的六大业务增长远超预期”。为了进一步加强与中国市场的合作，霍尼韦尔计划于2023年在武汉举办供应商峰会，这也是该峰会首次在上海以外的地区举办。

武汉是一个重要的商业中心，被誉为大市场。过去，武汉是上海和内陆地区之间的主要“中转站”，许多从上海运来的商品都会经过武汉，然后运往“两湖”和其他更广阔的地区。现在，越来越多来自长三角地区的企业家将目光投向中部地区，他们将武汉视为进入内陆市场的必经之地。因此，武汉成为了长三角企业和投资机构进入内陆市场的重要门户。

据武汉文史馆馆员张笃勤介绍，武汉是一个重要的商贸之都，和上海一样，买卖遍及全国。

以长江为界，复星集团和上汽通用等龙头企业在武汉两岸投资布局已有多年。复星集团在参与武汉江滩改造建设时，董事长郭广昌表示，这里是投资最大的地方之一，除了上海外滩，就是武汉江滩。这里有着悠久的历史底蕴和广阔的发展空间。

鞠卫东曾表示：“联合合作比独自奋斗更加有效。”他解释说，上汽通用汽车武汉分公司的设立，旨在充分利用武汉九省通衢和上海国际大都市两个城市的资源，积极促进内需和外需、进口和出口的协调发展。这种合作模式可以带来更好的效果。

现在，鄂州花湖机场成为了武汉都市圈的一个重要枢纽，实现了“一夜达全国、隔日连世界”的空中出海口。同时，新兴市场总部和全新的空客货机场的建设，为沪汉联动带来了全新的机遇。

2022年，花湖机场将开通第二条全货运航线，该航线将连接鄂州和上海浦东，为两地之间的货物运输提供更加便捷的服务。

长江日报记者高勇在霍尼韦尔新兴市场中国总部暨创新中心拍摄了照片。

1+1＞2的新链接

ROBO-01, the first car robot of Jidu Auto, made its debut at Jidu Auto City showroom in Lujiazui, Shanghai. Thanks to its powerful AI capabilities, the concept of "car robot" has become a reality.

集度汽车在今年1月份将总部设立在武汉光谷，不到100天的时间里，集度就与武汉人工智能计算中心和武汉超算中心双算力中心签署了合作协议。这些合作将有助于探讨人工智能在智能汽车产业中的全新定义。集度汽车的首席执行官夏一平表示，集度在武汉的总部将获得巨大的产业资源支持，这将有利于集度吸引高精尖人才，推动科技创新，加速汽车机器人技术的研发。

近期在上海举行的第87届中国国际医疗器械博览会上，上海联影集团展出了一款名为魔方复合手术室的产品。该产品中的一些手术机器人是由联影智融这家总部位于武汉的子公司自主研发的，可见这也是一次医疗器械领域的成功案例。

近年来，联影积极参与了湖北武汉的“揭榜挂帅”攻关项目，致力于攻克高端医疗设备的关键核心部件。这些努力不仅带来了数亿元的产值，还促进了整个产业链的共同发展。

在新的经济格局下，产业和创新成为了连接各地的重要纽带，就像奔腾的江河一样，将不同城市之间联系得更加紧密。

曾刚院长指出，实现地区间的合作需要达到1+1＞2的效果。除了企业的投资选择，城市和区域间的合作也需要注重互利共赢。

作为改革开放的先行者和创新发展的领头羊，上海一直以来都是中国经济发展的重要引擎。而武汉则正加快建设具有全国影响力的科技创新中心和内陆开放新高地，成为了中国经济发展的新热点。双循环下，将更多“上海经验”转化成“武汉行动”，实现产业链的转型升级，为武汉带来了新的发展机遇。

“氢，是一篇新的文章，更是未来北京与上海更加紧密联结的重要纽带。”中国城市经济学会副会长、京津冀协同发展研究中心主任李明如此建议。

2021年，全国碳市场交易中心将在上海落地，而碳配额登记系统则将设在武汉。据秦尊文介绍，这一举措将为两地带来新的资源和基础，同时也加强了两地在传统经济文化方面的联系。此外，在科技创新、生态文明、长江大保护等共同课题上，两地有条件共同合作，书写更加辉煌的篇章，实现更大的成就。

据曾刚所述，武汉在基础研究和高端人才培养方面具备足够的实力，因此应该加强顶层设计，制定长远规划，并在与上海及长三角地区的合作中不断发展壮大。这样才能够获得更多的发展机遇和优势。

浦东软件园是位于上海张江高科技园区的一处科技园区。这里是众多科技企业的聚集地，吸引了大量的人才和投资。近日，长江日报的特派记者胡冬冬来到这里进行了采访。

（记者张三 李四 王五）

【编辑：张靖】

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