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“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一”。这是《周礼》中规定的什么级别的人,他所乘的车可以匹配的马匹数量。《后汉书·舆服志》亦载:“天子所御驾六,余皆驾四。”孟老夫子所提到的“千乘之国”是指四匹马的车有上千辆之多,可见该国之大。“天子驾六”即是说帝王的车是要有六匹马来拉的。
那么问题来了:一个人靠两只手来驾驭这六匹马二十四条腿听使唤,协调统一,并使这车有效地行驶, 肯定不是一件容易的事情。为天子驾车的“专职司机”到底是如何炼成的呢?
史上最有名的为天子驾车的是造父,他是为周朝第六代天子周穆王驾车,又传他曾经为周穆王驾驭八匹马的车,万里西游寻王母,这个故事以后再说,先来看看,他是如何学习驾驭六马之车的。
第一步:造父拜师三年,老师什么都没教,只是让他观看和打杂。
造父跟老师泰豆学习,刚一入门就对老师非常的恭敬,帮着老师喂马、洗马、遛马、伺候马;整理、清洗、维护车等着一系列的辅助工作,也是基础工作,也可以不恰当地说“跑龙套”。除此之外,也为老师端茶倒水各项服务。总之,非常尊重老师,勤恳劳作。这样干了三年,泰豆竟然没有跟他讲驾车的技术。然而造父变得更加恭谨。这时,泰豆才告诉他:“古诗中讲的:‘学制做弓,要先学用竹做簸箕;学习打铁,要先学缝衣服。’所以这三年来就是让你先观察我怎样赶马。学会像我一样赶马,然后才可以学掌握六马的缰绳,才能驾驭这六匹马拉车。”造父说:“师父怎么说,我就怎么做。”
第二步:三年学习观察,自己领悟之后,老师才教基本功。
为了练习基本功,泰豆立起了“梅花桩,”自己在上面做示范,走来走去,前进后退,如走平地,不会跌下来。造父看了就到梅花桩上学,三天的时间就往来自由,完全掌握了。泰豆感慨道:“你这小子真是非常灵敏,平衡也好,这么快就领悟掌握了!驾车也是应该这样。刚刚练习的走梅花桩,往来看似在脚,实际还是与心的呼应,由心神决定前后、快慢、起伏。用到驾车御马上,在你手的这一段整齐平衡地握住缰绳,缰绳的那边是衔在吗嘴里的马口铁,缰绳的急扯慢拉与马的嘴里协调,心中不要乱想,对马充满信任和信心,这样你手上的力道、强弱才有准、才自如。你的得心应手,与马的心理反应互相容和,所以只要轻动缰绳就能让马进退,转弯调头也都轻松自如;就是驾车长途跋涉也不会疲惫,这也就是真正掌握了驾车御马的技巧了。”
第三步:讲完基本功,告诉你终极目标是什么。
从马匹的嚼子到缰绳,缰绳到握缰绳的手,手到自己的心,感应相续,反应连贯。与马匹通心,就不用自己的眼睛做判断,也不用鞭子去赶马,因为马自身就懂得识别道路状况;心里放松,身体中正,六条缰绳有条不紊,马的二十四蹄落地有序,不会出任何差错;转弯调头,前进后退,都达到协调均衡。然后就可以形成车轮不乱摆,轮印清晰,没有重影,马蹄踏地稳重得当,甚至能够到达踏雪无痕,飞驰而过的境界;在山川、崎岖、沟壑,各种险地都如履平地。泰豆对造父说,这些就是他平生所学,全部倾囊相授了。至于将来能够领悟掌握就看造父自己的用功和造化了。
难得啊,优秀的老司机碰上有潜质的新手!不知这个学习过程淘汰了多少冒失新手啊。读了这个故事,对我们今天学习汽车驾驶颇有感触,不知看客有何感想?
《列子》原文【造父之师曰泰豆氏,造父之始从习御也,执礼甚卑,泰豆三年不告。造父执礼愈谨,乃告之曰:“古诗言:‘良弓之子,必先为箕;良冶之子,必先为裘。’汝先观吾趣。趣如吾,然后六辔可持,六马可御。”造父曰:“唯命所从。”
泰豆乃立木为涂,仅可容足,计步而置,履之而行。趣走往还,无跌失也。造父学之,三日尽其巧。泰豆叹曰:“子何其敏也!得之捷乎!凡所御者,亦如此也。曩汝之行,得之于足,应之于心。推于御也,齐辑乎辔衔之际,而急缓乎唇吻之和,正度乎胸臆之中,而执节乎掌握之间。内得于中心,而外合于马志,是故能进退履绳而旋曲中规矩;取道致远而气力有余,诚得其术也。
得之于衔,应之于辔;得之于辔,应之于手;得之于手,应之于心。则不以目视,不以策驱;心闲体正,六辔不乱,而二十四蹄所投无差;回旋进退,莫不中节。然后舆轮之外可使无余辙,马蹄之外可使无余地;未尝觉山谷之险,原隰之夷,视之一也。吾术穷矣。汝其识之。”】
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