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这几天随着重庆气温逐渐升高,但又不至于开空调降温,只得开窗寻得一丝凉意,可于家中无法端坐,不知是哪来的蚊虫,时刻在眼前,耳边飞舞,还在身上轰炸,我家楼层也高,百思不解,无意看到小区群内讨论政府七年前承诺搬走的“龙溪垃圾中转站”还伫立在旁,恍然,许是如此吧。
故写了一篇《重庆渝北长安锦绣城小区旁的垃圾站投诉七年无人管》的文章,表达不耐被蚊虫叮咬的烦躁。有好心邻居拉我入自发组织的垃圾站维权群,两群人数已过700,都是附近小区居民或是学校小孩家长,自2016年起已坚持维权7年,看群内名称,大多是“谁谁谁的奶奶”,“某某某的妈妈”,尊敬且惭愧。
出于自身专业,先查了“一个垃圾运转站建设需要经过多个审批手续”,得到如下回复:
- 土地使用权审批:垃圾运转站需要占用一定的土地,因此需要到当地城乡规划部门或土地管理部门申请土地使用权,并经过相关部门的审批。
- 环境影响评价审批:根据《环境影响评价法》,垃圾运转站属于建设项目,需要进行环境影响评价,递交环评报告,经过环保部门的审批,并发放环境影响评价文件。
- 工商注册审批:垃圾运转站需要先进行工商注册,并在市场监管等相关部门办理注册审批手续。
- 建设项目规划审批:根据《城市规划法》,垃圾运转站需要符合城市规划规范,需要进行规划审批,获得城市规划、城市建设等部门的审批手续。
- 消防审批:垃圾运转站属于易燃易爆危险场所,需要进行消防审批,获取消防部门的审批手续。
- 环保审批:垃圾运转站也需要经过环保部门的审批,符合国家环保要求,获得相关环保证书。
需要注意的是,不同地区的审批手续可能略有不同,具体的建设要求和审批流程需要根据当地的法规和政策进行了解和咨询。
在有限能力内只找到了《环评报告》,逐字看过,有不解之处,希望有专业人士解惑。
首先我们来看下报告中对垃圾站周边环境敏感点的统计
里面明确了长安锦绣小学距离垃圾站用地红线只有17.41米,在我理解就是,博尔特两个跨步就到了。
我们来看下报告给出结论时的描述:
项目合理性分析中给出的结果是:根据《生活垃圾转运站技术规范》(CJJ47-2006)不应设在临近学校、餐饮店等群众日常生活的聚集场所。而项目距离小学大于30米,符合国家规范。
且不说距离30米就符合,这距离是怎么计算的?
与转运车的距离吗?那转运车开走了,是不是就大于一公里、二公里了?
好,我们再来看看垃圾站的污染情况:
对于这些具体数据我不太能看的懂,但我理解报告表达的核心意思就是有污染,但是没关系,在国家标准以内。其他我不说,可你用着离转运车51米比着17米的距离在计算,这合适吗?
接下来我不理解的是一个垃圾站,你整出来一个“工厂文化”,并且还要有“五境”:品味高雅的文化环境,严谨开放的交流环境,催人奋进的工作环境,舒适宜人的休闲环境,和谐统一的生态环境。
等垃圾站建好后吗,我们附近的居民和小孩是要去里面,看书、学习、交流吗?
再来看下报告中给出的项目必要性:
我不否认,垃圾处理是关乎民生的大事,可周边居民、学校的小孩身体的健康不就是民生吗?领导的重要批示就是必要性吗?
报告中也提出了我们周边居民的参与性,可我想问下,99位填这些调查表的邻居以及1名长安锦锦绣小学的老师,住在垃圾站旁边舒服吗?
最后,我想问,你想用自己纳税的9000万去提升改造一个垃圾转运站,还是想用这些钱让家旁边的学校更好、让养老院更舒适。
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